Ege Otomobil Sporları Kulübü

Toyota geleceğin hibrid ve elektrikli otomobillerinde kullanılmak üzere, doğada nadiren bulunan element ve metallere gereksinim duymayacak alternatif bir motor geliştiriyor.
 

Toyota firması, Japonya ve ABD’de bulunan Toyota mühendislerinin, şu an Prius modelinde kullanılan manyetikli motordan daha hafif ancak ondan daha güçlü olan bir motor üzerinde çalıştıklarını belirtiyor. Bu motor aynı zamanda endüktif motor olarak da bilinmektedir. Araştırmaların üst düzeyde seyrettiğini vurgulayan Toyota firması, bu motoru taşıyacak olan araçların ne zaman satışa sürülebileceğine dair açıklama yapmadı.

Bu motor aynı zamanda Toyota’nın, küresel metal piyasasının %90’ını elinde bulunduran Çin’e olan bağımlılığından kurtulmasına yardımcı olabilir. Toyota’nın Prius modeline ek olarak neodim ve disporsyum gibi nadir elementler, Nissan’ın bütün elektrikli araçlarında, General Motor’un şarj edilebilen Volt modellerinde, Honda’nın konsept hibrid araçlarında, bunlara ek olarak cep telefonlarında ve şarj edilebilen bataryalarda kullanılmaktadır.

Pil ile çalışan RAV4
 

Toyota, 2012 yılında motoru Tesla Motor firması tarafından sağlanacak olan, aynı zamanda nadir elementler kullanılmadan üretilecek kompakt SUV’si RAV4’ü satışa sunacak. Tesla’nın bütün elektrikli spor araçlarında ve S sınıfı sedan otomobillerinde de benzer bir motor kullanılmakta. John Hanson, elektrik motorlu RAV4’ün yeni nesil elektrikli motor projesinin dışında olduğunu da vurguluyor.

Toyota’nın Ar-Ge bölümünün başkan yardımcısı Takeshi Uchiyama'da, en son röportajında, geleceğin otomobilleri elektrikli olacağından Toyota’nın gelişmiş batarya ve güç üniteleriyle birlikte daha ucuz, daha hafif ve daha güçlü motorlar üzerinde çalıştığını bildirdi.